Công nghệ hàn nhiệt nhôm (Aluminothermic Welding – ATW) là phương pháp phổ biến trong thi công đường sắt nhưng tiềm ẩn nhiều rủi ro an toàn lao động. Nghiên cứu này tập trung đánh giá thực trạng kiểm soát rủi ro trong công tác hàn nhiệt nhôm tại tuyến metro số 1 thành phố Hồ Chí Minh. Phương pháp khảo sát thực địa, kết hợp với ma trận rủi ro 5x5 và phân tích chế độ lỗi và ảnh hưởng (FMEA), đã được sử dụng để nhận diện các nguy cơ chính như tiếp xúc khói hàn độc hại, bỏng nhiệt, nguy cơ cháy nổ và việc sử dụng PPE không đạt chuẩn. Kết quả cho thấy khả năng phơi nhiễm MnO và Fe₂O₃ vượt giới hạn an toàn trong khu vực thông gió kém. Các biện pháp cải thiện như nâng cấp PPE, bổ sung hệ thống thông gió cưỡng bức và tăng cường giám sát an toàn được đề xuất. Nghiên cứu góp phần cung cấp cơ sở thực tiễn cho việc xây dựng quy trình kiểm soát rủi ro an toàn, áp dụng cho các dự án metro tương lai.